El guardavía Flex-Beam se fabrica con acero estructural. El sistema poste-guardavía es de tipo semiflexible, para garantizar la elasticidad y resistencia necesarias para absorber y disipar la energía del impacto, a la vez que se proporciona un determinado nivel de contención a los vehículos que abandonan la pista de circulación fuera de control y se re direcciona a estos a su trayectoria normal, limitando los daños y lesiones que sufre el vehículo, sus ocupantes y el resto de usuarios de la ruta e instalaciones existentes en su entorno según normas internacionales.
- - Deben ser de espesor BMT igual o mayor a 4.75mm y su sección transversal desde 1.20 a 1.50mm.
- - Evitan la penetración de los vehículos hacia lugares peligrosos.
- - Corrigen la dirección de avance de un vehículo sin control.
- - Producen daños mínimos a los vehículos que las embisten.
- - Brindan visibilidad adecuada y pueden instalarse sin reducir el ancho de calzada.
- - Son recuperables y fáciles de reparar.
- - En vías con curvas de radios menores a 46 metros, Novacero entrega guardavías curvos conformados en Planta.
- - Fáciles de manipular e instalar, aún con mano de obra no calificada.
- - En carreteras.
- - En puentes.
- - En estacionamientos.
- - En todo lugar donde exista movimiento de automotores.
PERNOS Y TUERCAS: Deben ser de un material resistente a la corrosión y cumplir con requisitos de la norma ASTM A307.
ELEMENTOS RETROREFLECTIVOS: Con el proposito de mejorar la visibilidad las guardavías de acero, se deben instalar retroreflectivos a una separación mínima de 4.00m.
TERMINALES: Deben ser de espesor igual o mayor que la baranda.
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